Pilot tuvalete gitti, yardımcısı kokpitte bayıldı! 200 yolcu pilotsuz kaldı

Geçtiğimiz yıl Frankfurt'tan Sevilla'ya gitmek üzere havalanan, kaptan pilotun tuvalete gitmesi ve yardımcı pilotun bayılmasıyla 200 yolcunun 10 dakika boyunca pilotsuz uçuş yaptığı Lufthansa uçağıyla ilgili detaylar ortaya çıktı. Faciadan dönülen olayda yardımcı pilotun nörolojik bir hastalığa bağlı olarak nöbet geçirdiği ve doktor bir yolcunun müdahale ettiği öğrenildi.

Olayın Seyri ve Uçağın Durumu

2024 yılının Şubat ayında Lufthansa'nın Frankfurt-Sevilla seferini gerçekleştiren Airbus A321 tipi uçağında yaşanan olay, Sivil Havacılık Kazaları ve Olayları Araştırma Komisyonu (CIAIAC) raporuyla gün yüzüne çıktı. Uçakta 199 yolcu ve 6 mürettebat bulunuyordu. Rutin seyir halindeyken kaptan pilot tuvalet ihtiyacını gidermek üzere kokpiti terk etti. Bu sırada yalnız kalan 38 yaşındaki yardımcı pilot aniden bayıldı.

Kokpit Kapısı Açılmadı, Kaptan Dışarıda Kaldı

Kaptan pilot dönüşte kokpit kapısının açılmadığını fark etti ve acil durum protokolüne uygun şekilde beş kez kapı kodunu denedi, ancak sonuç alamadı. Yardımcı pilota interkomla ulaşma çabaları da başarısız oldu. Uçak o esnada yaklaşık 10 dakika boyunca kontrolden yoksun şekilde uçuşuna devam etti.

Son Anda Müdahale ve Acil İniş

Yardımcı pilot kısa süreliğine kendine gelerek kapıyı açabildi. Kaptanın yardımıyla kabin ekibi ve uçakta bulunan bir yolcu doktor, bilinçsiz pilota ilk müdahaleyi yaptı. Uçak hemen rotasını değiştirerek en yakın havalimanı olan Madrid'e yönlendirildi. Başarılı bir acil inişin ardından yardımcı pilot hastaneye kaldırıldı.

Neden: Nörolojik Nöbet

Tıbbi incelemeler sonucunda, yardımcı pilotun nörolojik bir rahatsızlık nedeniyle ani bir nöbet geçirdiği açıklandı. Sağlık durumu stabil hale gelen pilotun gelecekteki uçuş kabiliyetiyle ilgili kararların detaylı sağlık değerlendirmeleri sonucunda netleşeceği belirtildi.

Sistemsel Güvenlik Soruları Gündemde

Olay, kokpit güvenlik protokollerinin yeniden gözden geçirilmesi gerektiğine dair tartışmaları da beraberinde getirdi. Kapı kilit sistemlerinin acil durumlara ne kadar hazır olduğu, kokpitte yalnız kalma sürelerine ilişkin düzenlemelerin yeterliliği ve uçuş emniyetinde yedek pilot zorunluluğu gibi konular tekrar gündeme geldi.

Uzmanlar Ne Diyor?

Havacılık güvenliği uzmanları, uçakların otomatik pilotta olduğu durumlarda kısa süreli insansız uçuşun mümkün olduğunu ancak iki pilotun aynı anda kokpit dışında veya bilinci kapalı halde olmasının ciddi bir güvenlik açığı doğurduğunu vurguluyor. Bu olay, benzeri yaşanabilecek durumlara karşı daha gelişmiş güvenlik protokollerinin devreye alınmasını kaçınılmaz hale getirdi.

İLGİLİ HABERLER