Bakan Uraloğlu: Erzurum’u Karadeniz’e Bağlayan Hattı Milletimizin Hizmetine Sunacağız

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Erzurum–İspir–Rize Devlet Yolu ve Kırık Tüneli Projesi’nde çalışmaların yüzde 90’ının tamamlandığını açıkladı. Tünel, güzergâhı 49 km’den 15,8 km’ye düşürerek 33 km’lik ciddi bir kısalma sağlayacak. Proje, hem kış aylarında yaşanan sorunları çözecek hem de Erzurum ile Karadeniz arasındaki ulaşımı hızlandıracak. Yoğun yeraltı suyu baskısına rağmen çalışmalar devam ederken, projenin ülkenin en önemli ulaşım yatırımlarından biri olduğu vurgulandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Erzurum–İspir–Rize Devlet Yolu ve Kırık Tüneli Projesi’nde kazı ve destekleme çalışmalarının yüzde 90’ının tamamlandığını açıkladı. Tünelin, Doğu Karadeniz’i Doğu ve Güneydoğu Anadolu’ya bağlayan kuzey–güney koridorunun en önemli yapılarından biri olduğu vurgulandı.

“Güzergâh 49 Kilometreden 15,8 Kilometreye Düşecek”

Bakan Uraloğlu, Kırık Tüneli’nin Ovit Tüneli’nin devamı niteliğinde olduğunu belirterek şu açıklamayı yaptı:

7.100 metre çift tüp tünel

8,7 kilometre bağlantı yolu

2 adet 88 metrelik çift köprü

1 adet 19 metrelik köprü

390 metrelik acil kaçış rampası

Projeyle Erzurum-İspir-Rize güzergâhı 49 km’den 15,8 km’ye düşecek. Böylece yol 33,2 km kısalmış olacak ve ulaşım süresi 40–60 dakika azalacak.

Ayrıca Gölyurt Dağı geçişinin yüksekliği 2.380 metreden 2.034 metreye indirilecek, özellikle kış aylarında yaşanan ulaşım sorunları büyük ölçüde ortadan kalkacak.

“Dağın İçinde En Zorlu Zeminlerle Mücadele Ediyoruz”

Uraloğlu, tünelde karşılaşılan en büyük sorunun yoğun yeraltı suyu baskısı olduğunu söyleyerek:

En yoğun dönemlerde saniyede 206 litre su tahliye edildiğini,

Bunun büyük bir havuzu 15 dakikada dolduracak seviyede olduğunu,

Kazının “tarihi eser işler gibi” dikkatle ilerlediğini vurguladı.

“Mühendisliğimiz Bu Dağdan Daha Güçlüdür”

Bakan Uraloğlu:

“Bu tünel yalnızca iki şehri birbirine bağlamıyor, dağların kalbine mühendislik imzası atan bir eser niteliğindedir. Erzurum'u Karadeniz'e en kısa bağlantıya kavuşturacağız.”

Erzurum’a Yapılan Ulaşım Yatırımları Sürüyor

Bakan, Erzurum için son yıllarda yapılan yatırımları da hatırlattı:

23 yılda 126 milyar TL yatırım

Bölünmüş yol uzunluğu: 49 km’den 624 km’ye

Sıcak asfalt uzunluğu: 40 km’den 629 km’ye

Ovit ve Pirinkayalar tünellerinin hizmete alınması

Erzincan–Erzurum–Kars hızlı tren hattında 2026’da proje tamamlanıyor

Erzurum Havalimanı’na CAT-3 sistemi kurulmasıyla sis mağduriyetlerinin sona ermesi

Proje Tamamlandığında…

Erzurum–İspir–Rize Devlet Yolu ve Kırık Tüneli açıldığında:

Erzurum–Rize arası 52 km kısalacak,

Kuzey–güney aksı güçlenecek,

Doğu Karadeniz, Doğu Anadolu ve Güneydoğu Anadolu en kısa yoldan birleşmiş olacak.

Programa Erzurum Valisi Mustafa Çiftçi, AK Parti milletvekilleri ve birçok yerel yönetici katıldı. 

İLGİLİ HABERLER