İstanbul
Açık
22°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Ortadoğu Gazetesi DÜNYA Asia News: Türkiye Kanal İstanbul ile ülkeyi küresel bir lojistik güce dönüştürmeye çalışıyor

Asia News: Türkiye Kanal İstanbul ile ülkeyi küresel bir lojistik güce dönüştürmeye çalışıyor

Türkiye Kanal İstanbul ile ülkeyi “küresel bir lojistik güce” dönüştürmeye çalışıyor. Kanal İstanbul’un Türk ekonomisine 28 milyar dolarlık bir katkı sağlaması öngörülüyor ve bu da Türkiye’yi küresel deniz ticaretinde önemli bir oyuncu haline getiriyor

WHATSAPP
KANALI
Ortadoğu Gazetesi Gündem artık cebinizde! Günün en önemli gelişmeleri anında telefonunuza gelsin. Ücretsiz katılın, hiçbir haberi kaçırmayın. Kanala Katıl

“Türk hükümeti; Türkiye’yi küresel bir lojistik güç haline getirmeyi amaçlayan “Türkiye Lojistik Ana Planı” çerçevesinde yapılan detaylı analizler, artan gemi ve kargo yoğunluğu nedeniyle bölgede ‘alternatif suyolu’ olacak bir ulaşım koridoru ihtiyacını ortaya çıkardı.

M5 Derğisiinin haberine göre Asia (Cargo) News’de yayımlanan değerlendirmede, Kanal İstanbul’un ilk köprüsünün temeli 26 Haziran’da Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu’nun katılımıyla gerçekleştirildi.

Türkiye Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu yaptığı açıklamada;

“Orta ve Kuzey-Güney koridorlarının kesiştiği noktada bulunan İstanbul’un gemi trafiğinin daha etkin yönetilmesini ve Türkiye’nin dünya ticaret koridorlarında lider konuma getirilmesini amaçlıyoruz. Projenin hayata geçmesi ile Türkiye, dünyanın en önemli lojistik merkezi olacak.” ifadelerini kullandı.

Türk yetkililer tarafından Türkiye’nin Lojistik master planı kapsamında; İstanbul Havalimanı, Filyos Limanı, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu, İstanbul-İzmir Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü gibi lojistik sektörünü destekleyecek birçok proje hayata geçiriliyor. Demiryollarında ulaşım ve reform adımları atılıyor.

Kanal İstanbul’un Türk ekonomisine 28 milyar dolarlık bir katkı sağlaması öngörülüyor ve bu da Türkiye’yi küresel deniz ticaretinde önemli bir oyuncu haline getiriyor.

Türkiye bu adımlara Kanal İstanbul’u da ekleyerek ülkeyi “küresel bir lojistik güce” dönüştürmeye çalışıyor. 

Türkiye’nin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu proje ile ilgili yaptığı açıklamada; 

“Kanal İstanbul dünya ekonomisine ve ticaretine yön verecek bir proje. Türkiye’nin dünya ticaretinde etkinliğini artıracak ve Türkiye’yi dünya ekonomik koridorlarında lider konuma getirecek olan Kanal İstanbul projemiz, Türkiye Cumhuriyeti’nin bağımsızlığının ve egemenliğinin teminatı olarak tarihe damgasını vuracaktır. Gelişen dünyanın en önemli ticaret koridorlarından birisi olacaktır.” dedi.

204 bilim insanının mühendislik çalışmasında yer aldığı açıklanan Kanal İstanbul’un etrafında konuşlanacak teknoloji geliştirme ve yaşam merkezleri ile sürdürülebilir yeni nesil bir şehir oluşturulması hedefleniyor.