06 Aralık 2025
Facebook
Twitter
Instagram
YouTube
İstanbul
Açık
15°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Ara
Ortadoğu Gazetesi DÜNYA Türkiye, Rusya semaları üzerinde denetim uçuşu yapacak

Türkiye, Rusya semaları üzerinde denetim uçuşu yapacak

Rusya Ulusal Nükleer Risk Azaltma Merkezi Başkanı Sergey Rıjkov, Türk denetçilerin Açık Semalar Anlaşması çerçevesinde CN-235 uçağıyla Rusya semaları üzerinde gözlem uçuşu gerçekleştireceğini söyledi.

Rusya'nın 2-6 Mart günleri arasında Almanya üzerinde 1300 kilometrelik bir gözlem uçuşu gerçekleştireceğini belirten Rusya Ulusal Nükleer Risk Azaltma Merkezi Başkanı Rıjkov, aynı dönemde Türkiye'nin de Rusya semaları üzerinde denetim uçuşu yapacağını açıkladı.

Rıjkov'a göre, Türk denetçiler Kubinka Havalimanı'ndan başlayarak Rusya semalarını gözlemleyecek. İsveç gözlem uçağı CN-235 ile gerçekleştirilecek uçuş sırasında uçakta Rus uzmanlar da bulunacak.

Rıjkov, CN-235 uçağının herhangi bir silah kullanımı için tasarlanmış olmadığını kaydetti.

Rusya, Almanya üzerinde gerçekleştireceği uçuşta ise An-30B uçağını kullanacak.

CN-235 uçağı

CASA CN-235, İspanyol CASA ve Endonezyalı IPTN firmalarının ürettiği bir hafif nakliye uçağı. Türkiye'de lisansları alınarak TUSAŞ tarafından üretilmektedir.

11 Kasım 1983 yılında üretilmeye başlanmıştır.1 Mart 1988’de hizmete girmiştir.En büyük kullanıcı Türkiye’dir.Envanterinde 52 tane CN-235 vardır.

1991 yılından beri Türk Hava Kuvvetleri tarafından da kullanılmaktadır. TUSAŞ tarafından Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ve Sahil Güvenlik Komutanlığı için de üretilmiştir.

İspanyol CASA ile Endonezyalı IPTN tarafından tasarlanan uçak, halen Airbus portföyünde yer alıyor. Çift turboprop motorlu nakliye uçağı, Türk Hava Kuvvetlerinin envanterine 1991de girmeye başladı. Uçaklar halen Hava Kuvvetlerinin yanı sıra Deniz Kuvvetleri ve Sahil Güvenlik Komutanlıklarında da görev yapıyor. Toplam 59 adet uçak nakliyeden VIP taşımaya, deniz karakoldan elektronik karıştırmaya kadar farklı görevlerde kullanılıyor.

Genel özellikler

Mürettebat: 2
Kapasite: 44 kişi
Yükleme sınırı: 5, 950 kg[2] (13, 120 lb)
Uzunluk: 21.40 m (70 ft 2½ in)
Kanat açıklığı: 25.81 m (84 ft 8 in)
Yükseklik: 8.18 m (26 ft 10 in)
Kanat alanı: 59.10 m² (636.1 sq st)
Airfoil: NACA 653-218
Boş ağırlık: 9, 800 kg (21, 605 lb)
Kullanışlı ağırlık: 48.54 m3 (1715.17 ft3)
Maksimum kalkış ağırlığı: 16, 500 kg (36, 380 lb)
Güç ünitesi: 2× General Electric CT7-9C3 turboprops, 1, 750 shp () (Her biri)

Performans

Seyir hızı: 454 km/h (245 knots, )
Menzil: 5, 055 km (2730 nm)
Servis tavanı: 7, 620 m (25, 000 ft)
Tırmanma oranı: 7.8 m/s (1, 780 ft/min)

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *