Otomobil piyasasında yıllardır göz ardı edilen büyük dönüşüm artık net biçimde ortaya çıktı. CarGurus’un güncel pazar araştırması, manuel vitesli otomobillerin hızla sahneden çekildiğini gösterirken, sektörün elektrikli araçlar ve SUV odaklı yeni rotası daha da belirginleşti. Sürücü kontrolünü önceleyen klasik anlayış zayıflarken, konfor ve yeni nesil teknolojiler otomotiv dünyasının ana ekseni haline geliyor.
Manuel vitesli modeller sert düşüşte
Araştırmaya göre, en popüler 30 otomobil üreticisinin sunduğu 292 modelin yalnızca 67’sinde manuel vites seçeneği bulunuyor. Bu da toplam pazarın yüzde 23’ünden daha azına işaret ediyor. 2016’da 197 olan manuel model sayısının 2026’da 67’ye inmesi, değişimin geçici değil, doğrudan yapısal olduğunu ortaya koyuyor.
Manueli tamamen bırakan markalar çoğalıyor
Fiat ve Honda da artık manuel şanzıman sayfasını kapatan üreticiler arasına katıldı. Böylece 2026 itibarıyla portföyünde manuel vitesli otomobil bulundurmayan markalar Fiat, Honda, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, MINI, Tesla ve Volvo olarak sıralandı. Bu tablo, geleneksel sürüş keyfinin giderek daha dar bir alana sıkıştığını gösteriyor.
Elektrikli dönüşüm ve SUV tercihi süreci hızlandırıyor
Uzmanlara göre bu gerilemenin arkasında üç ana neden var: Elektrikli araçların klasik şanzımana ihtiyaç duymaması, hibrit sistemlerin otomatik yapıyla uyumlu çalışması ve tüketicinin premium SUV modellerine yönelmesi. Dünya genelinde yalnızca otomatik vitesle satılan model sayısının 225’e çıkması da bunu destekliyor.
Türkiye’de manuel vites payı iyice daraldı
ODMD verilerine göre 2025’te Türkiye’de manuel vitesli otomobillerin pazar payı yüzde 5,4’e kadar geriledi. BMW, Ford, Toyota ve Volkswagen bazı modellerde bu seçeneği sürdürse de, genel gidişat manuel vitesin geleceğinin oldukça sınırlı olduğuna işaret ediyor. İçten yanmalı motorlara yönelik kısıtlamalar da sürerse, 2030’a kadar manuel vites yeni otomobil pazarında tamamen tarihe karışabilir.
