05 Aralık 2025
Facebook
Twitter
Instagram
YouTube
İstanbul
Açık
15°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Ara
Ortadoğu Gazetesi EKONOMİ MHP'den ÖTV muafiyeti için kanun teklifi

MHP'den ÖTV muafiyeti için kanun teklifi

MHP’den 25 yaş üstü araçlara ÖTV muafiyeti teklifi! Yerli üretim araçların teşviki ve eski araçların geri dönüşümü için hazırlanan kanun teklifi detayları belli oldu.

MHP Genel Başkan Yardımcısı ve Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir, Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne (TBMM) sunduğu kanun teklifiyle, 25 yaş ve üzeri araçların geri dönüşüme verilmesini teşvik etmeyi ve yerlerine çevreci, yerli üretim araçların alınmasını sağlamayı hedefliyor. Teklif kapsamında, Türkiye’de üretilen yeni araçlar için Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) alınmaması öneriliyor.

"Hayırlara Vesile Olsun"

İsmail Özdemir, konuyla ilgili sosyal medya paylaşımında şu ifadeleri kullandı:

“2000 yılı öncesi modellere sahip araçların geri dönüşüme verilmesini sağlamak ve yerlerine daha çevreci ve güvenli ‘yerli üretim’ araçların alınmasını teşvik etmek amacıyla, yeni alınacak araçlardan ÖTV alınmamasını öngörüyoruz. Hayırlara vesile olsun.”

Teklifin Gerekçesi

Teklifin gerekçesi, TÜİK verilerine dayandırılarak açıklanıyor. Verilere göre, Türkiye’de trafiğe kayıtlı araçların yaş ortalaması 14, 5 iken, bu araçların %25’i 21 yaşından büyük. Yaşı büyük araçların;

  • Tamir ve bakım maliyetlerinin yüksekliği,
  • Trafikte mal ve can kaybına neden olabilecek tehlike oluşturması,
  • Çevre ve ekonomi üzerinde olumsuz etkiler yaratması gerekçeleriyle geri dönüşüme kazandırılması önem taşıyor.

Teklifin Amacı

Kanun teklifinde, 25 yaş ve üzeri araçların geri dönüşüme verilmesiyle şu hedefler ön plana çıkarılıyor:

  • Trafik güvenliğini artırmak,
  • Çevre kirliliğini azaltmak,
  • Yerli üretim araçları teşvik etmek,
  • Ekonomiye katkı sağlamak,
  • İthal araç sayısını ve akaryakıt israfını azaltmak.

Teklif ayrıca, bu düzenlemenin bir defaya mahsus olacağı ve geri dönüşüme verilen araçların yerine alınacak Türkiye’de üretilmiş yeni araçların ÖTV’den muaf tutulacağı belirtildi.

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *