Dünyanın dev vinç gemilerinden biri Boğaz'da
Doğal gaz boru hattı döşeme ve ağır denizcilik operasyonlarında kullanılan dünyanın en büyük yarı batık vinç gemilerinden Saipem 7000, İstanbul Boğazı'ndan geçiş yaptı. Libya'nın Bouri Limanı'ndan Romanya'nın Köstence Limanı'na giden dev platform, sabah saatlerinde boğaza giriş yaptı.
Özel güvenlik önlemleri alındı
Birleşik Krallık bayraklı Pacific Discovery ile Antigua ve Barbuda bayraklı GH Discovery römorkörleri tarafından çekilen Saipem 7000'e geçiş sırasında Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekipleri eşlik etti.Türkiye'nin ilk ve en büyük acil müdahale, arama-kurtarma ve yangın söndürme gemisi olan Nenehatun'un yanı sıra çok sayıda kurtarma römorkörü ve kılavuz kaptan da operasyonda görev aldı.
Boğaz trafiği geçici olarak durduruldu
Dev platformun güvenli geçişini sağlamak amacıyla İstanbul Boğazı'ndaki karşılıklı transit gemi trafiği geçici süreyle askıya alındı. Geçiş boyunca deniz emniyetine yönelik geniş kapsamlı tedbirler uygulandı.
Köprülerin altından geçebilmek için yüksekliği düşürüldü
Saipem 7000'in İstanbul Boğazı'ndaki köprülerin altından güvenli şekilde geçebilmesi için balast tanklarına su alınarak platformun yüksekliği azaltıldı. Kule ve vinç sistemlerinin yatırılmasıyla geminin yüksekliği yaklaşık 57 metreye kadar düşürüldü.
Tek seferde 14 bin ton kaldırabiliyor
198 metre uzunluğa, 135 metre yüksekliğe ve 117 bin 812 groston ağırlığa sahip Saipem 7000, ikiz vinç sistemi sayesinde tek seferde 14 bin tona kadar yük kaldırabiliyor. Ayrıca 2 bin metreden daha derin sularda boru döşeme operasyonları gerçekleştirebiliyor.
Mavi Akım projesinde görev almıştı
Saipem 7000 daha önce Rusya ile Türkiye arasında doğal gaz taşıyan Mavi Akım Projesi kapsamında Karadeniz'de görev yapmış, yaklaşık 2 bin 150 metre derinlikte boru hattı döşeyerek önemli bir mühendislik başarısına imza atmıştı.
