11 Haziran 2025
Facebook
Twitter
Instagram
YouTube
İstanbul
Parçalı az bulutlu
24°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Ara
Ortadoğu Gazetesi GÖZDEN KAÇMASIN Melodili yol yayınlaşıyor! İşte Türk Marşı'ndan sonraki marş

Melodili yol yayınlaşıyor! İşte Türk Marşı'ndan sonraki marş

Melodili Yol projesi Türkiye'de başladı! Mozart'tan sonra sırada Mehter Marşı var. Sürerken müzik dinleme dönemi başladı!

Türkiye karayollarında bir ilk gerçekleşti. Melodiyle yankılanan yollar, sürüş deneyimini sadece güvenli değil, aynı zamanda keyifli hale getiriyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıklamalarına göre, Melodili Yol projesi Ankara ve Eskişehir'de uygulamaya alındı ve sırada Mehter Marşı var.

Melodili Yol Uygulaması Nedir?

Karayolları Genel Müdürlüğü'nün öncülüğünde yürütülen bu sistem, araçların sabit bir hızda (100 km/s) ilerlemesi durumunda yol yüzeyine uygulanan özel çizgi boyalarının titreşim ve sesle birlikte bir melodi oluşturmasını sağlıyor. Sürücüler için hem dikkat çekici hem de eğlenceli bir deneyim sunuluyor.

İlk Uygulama Ankara’da Başladı

İlk olarak Ankara'nın Nallıhan ilçesinde hayata geçirilen proje, daha sonra Ankara-Eskişehir Devlet Yolu'nun Sivrihisar çıkışı 37'nci kilometresinde de uygulandı. Bu bölümlerde araçlar ilerledikçe Mozart’ın Türk Marşı duyuluyor.

“Sırada Mehter Marşı Var”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin ikinci adımında Mehter Marşı'nın çalınacağını duyurarak, projeye olan ilgiyi artırdı. Uraloğlu’nun ifadeleriyle:

“Sürücü saatte 100 kilometre sabit hızla seyrettiğinde, yol yüzeyine uygulanan özel boyalar sayesinde çıkan titreşim ve sesler bir melodiye dönüşüyor.”

Teknik Şartlar Önemli

Bu sistemin başarılı şekilde çalışabilmesi için bazı teknik kriterlerin karşılanması gerekiyor. Bakan Uraloğlu, melodinin net şekilde duyulabilmesi ve yolun uzun ömürlü olması için şu şartlara dikkat çekti:

Yol düz olmalı ve yüzey pürüzsüz olmalı

Üstyapı bozukluğu bulunmamalı

Ağır taşıt trafiği düşük olan yollar tercih edilmeli

Ortalama hız 100 km/s olmalı

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *