04 Aralık 2025
Facebook
Twitter
Instagram
YouTube
İstanbul
Açık
8°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Ara
Ortadoğu Gazetesi GÜNDEM 20 şehit verdiğimiz uçak neden döne döne düştü? Bu görüntüyle ilgili yeni detay

20 şehit verdiğimiz uçak neden döne döne düştü? Bu görüntüyle ilgili yeni detay

Azerbaycan'dan Türkiye'ye gelmek üzere havalanan ve 20 personelin bulunduğu bir C130 kargo uçağının Gürcistan-Azerbaycan sınırındaki Signagi bölgesinde düşmesinin ardından şehit 20 personelin kimlikleri belli oldu.

Türk Silahlı Kuvvetleri'ne ait C130 tipi askerî kargo uçağı, Azerbaycan'dan dönüş yolundayken Gürcistan hava sahasında düşerek Türkiye'yi yasa boğdu. Kazada uçakta bulunan 20 kahraman personel şehit olurken, olayın ardından bölgede geniş çaplı bir soruşturma başlatıldı. Acı olay, Zafer Günü kutlamalarına katılan hava bakım ekibini taşıyan uçağın 8 bin metre irtifada üçe bölünerek düşmesiyle meydana geldi.

Gürcistan Hava Sahasında 27 Dakika Dayanabildi

Milli Savunma Bakanlığı’nın (MSB) açıklamasına göre, TUAF543 kodlu C-130 tipi askeri kargo uçağı, 8 Kasım Zafer Günü kutlamaları için gittiği Azerbaycan'dan dönüşte düştü. Gürcistan İçişleri Bakanlığı, uçağın Gürcistan hava sahasına girdikten 27 dakika sonra radar bağlantısının kesildiğini ve uçağın Signagi bölgesine düştüğünü açıkladı.

Olayın hemen ardından Gürcistan Ceza Kanunu’nun 275. maddesi uyarınca, hava taşımacılığı güvenliği ihlalleri kapsamında resmî bir soruşturma başlatıldı.

Akıncı TİHA ve Kaza Kırım Ekipleri Bölgede

Kazanın ardından bölgede Türk ve Gürcü ekiplerin ortak yürüttüğü arama-kurtarma çalışmaları başlatıldı. MSB, Akıncı TİHA’nın da arama faaliyetlerine destek vermek üzere bölgeye gönderildiğini duyurdu. Gürcistan’a ait arama-kurtarma ekipleri ise uçağın enkazına 17.00 sularında ulaştı.

Güvenlik gerekçesiyle bölgeye yalnızca yetkili ekiplerin girişine izin verilirken, gazeteciler 250 metre uzaklıktan gelişmeleri takip etti. İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, Gürcistan ordusunun destek verdiğini ve İçişleri Bakanı Gela Geladzade’nin de olay yerinde olduğunu bildirdi.

Havada Üç Parçaya Ayrıldı

Uçağın yaklaşık 24 bin feet (yaklaşık 8 bin metre) irtifadayken gövdesinin üçe bölündüğü ve ardından düştüğü tespit edildi. Bu durum, kazanın teknik ya da yapısal bir arızadan kaynaklanmış olabileceği ihtimalini güçlendirdi. Flightradar24 verileri, uçağın son sinyalini 10:49:20 UTC’de verdiğini, düşmeden hemen önce hızlı bir irtifa kaybı yaşandığını gösteriyor.

Uçak, sabah saatlerinde Kayseri’den kalkarak Gence’ye iniş yapmış, dönüşte ise kuzeye yönelip Mingeçevir Barajı üzerinden geçerek Gürcistan’a giriş yapmıştı.

57 Yıllık Uçak: Daha Önce Suudi Arabistan'daydı

Kazada düşen 68-1609 kuyruk numaralı Lockheed C-130E Hercules tipi uçağın 1968 yılında üretildiği ve tam 57 yaşında olduğu ortaya çıktı. İlk olarak Suudi Arabistan Kraliyet Hava Kuvvetleri’ne teslim edilen uçak, Mart 2010’da Türk Hava Kuvvetleri filosuna katılmıştı.

Uçakta, Azerbaycan’daki törenlerde görev yapan muharip uçaklara teknik destek sağlamakla görevli hava bakım personelinin bulunduğu belirtildi.

Kazayla İlgili Görüntüler İnceleniyor

Sosyal medyada dolaşan doğrulanmamış video görüntülerinde, uçağın gökyüzünde beyaz duman eşliğinde spiral çizerek yere doğru düştüğü, uçağın bir parçası olduğu düşünülen büyük bir cismin ise farklı bir noktaya indiği görülüyor.

Tüm bu gelişmeler ışığında kazanın nedeni henüz netleşmemişken, MSB ve Gürcistan makamları kaza kırım çalışmalarını 06:30 itibariyle koordineli şekilde yürütmeye başladı.

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *