BD Ulusal Okyanus ve Atmosfer Dairesi (NOAA), Güneş'te meydana gelen 8,2 büyüklüğündeki dev bir koronal kütle atımını (CME) kamuoyuyla paylaştı. Bu olağanüstü patlama sonrası oluşan G4 seviyesindeki jeomanyetik fırtınanın, 1-2 Haziran tarihlerinde Dünya’yı etkilemesi bekleniyor. Söz konusu patlama saniyede yaklaşık 1000 kilometre hızla gezegenimize doğru ilerliyor.
G4 Fırtınası Türkiye'de Elektrik ve İletişim Aksamalarına Neden Olabilir
Uzmanlar, bu şiddetli fırtınanın etkilerinin pazar gecesi ya da pazartesi sabahı itibarıyla Dünya atmosferinde hissedilmeye başlanacağını belirtiyor. G4 seviyesindeki bir jeomanyetik fırtına sırasında, normalde yalnızca kutup bölgelerinde görülebilen aurora (kuzey ışıkları) çok daha düşük enlemlerde de gözlemlenebiliyor.
Fırtınanın muhtemel etkileri arasında şunlar bulunuyor:
Elektrik hatlarında ani voltaj değişimleri
Yüksek gerilim hatlarında voltaj dengesizlikleri
GPS ve navigasyon sistemlerinde sinyal kaybı
Uydu iletişiminde kesintiler
Radyo ve telsiz yayınlarında kopmalar
İstanbul'da Kuzey Işıkları Görülebilir mi?
Hava Forum, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada 8,2'lik koronal patlamanın sonucunda İstanbul'da bile kuzey ışıklarının görülebileceğini belirtti. Patlamanın etkilerinin bilim insanları tarafından yakından takip edildiğinin bildirildiği açıklamada, "G4 seviyesindeki patlama İstanbul'da bile kırmızı/mor renk tonlarını görmemize neden olabilir" ifadeleri kullanıldı.
Jeomanyetik fırtına ile ilgili gelişmeler, bilim insanları tarafından yakından takip ediliyor. Ancak şu ana kadar NASA'nın Solar Dynamics Observatory (SDO) veya diğer bilimsel birimleri tarafından bu olaya dair resmi bir açıklama yapılmış değil.
Tahminler, CME'nin 1 Haziran gecesi Dünya’ya ulaşacağını gösteriyor. İlk aşamada G3 – güçlü fırtına koşulları beklenirken, 2 Haziran itibarıyla G4 – şiddetli fırtına seviyesine yükselmesi olası görünüyor.
Jeomanyetik fırtınalar yalnızca teknolojik sistemleri değil, aynı zamanda insan sağlığını da etkileyebilir. Özellikle kalp pili gibi cihaz kullanan kişiler ve havacılık sektöründeki sistemler üzerinde geçici aksamalar yaşanabilir.
