Türkiye ile Suudi Arabistan, ulaştırma ve lojistik alanındaki iş birliğini güçlendirecek iki önemli mutabakat zaptına imza attı. Riyad'da gerçekleştirilen görüşmelerin ardından imzalanan anlaşmalar kapsamında iki ülke arasında demiryolu ve lojistik alanlarında yeni bir iş birliği süreci başlatıldı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Suudi Arabistan Ulaştırma ve Lojistik Hizmetleri Bakanı Saleh bin Nasser Al-Jasser'in katıldığı görüşmelerde, bölgesel ulaştırma ağlarının geliştirilmesi ve ticaret koridorlarının güçlendirilmesi ele alındı.
Karayolu taşımacılığında yeni hedefler
Görüşmelerde konuşan Bakan Uraloğlu, bölgedeki gelişmeler nedeniyle ticaret ve lojistik zincirlerinin kesintisiz işlemesinin her zamankinden daha önemli hale geldiğini belirtti.
Uraloğlu, iki ülke arasındaki karayolu taşımacılığının geçmişte önemli seviyelere ulaştığını hatırlatarak, "2012 yılı öncesinde yıllık karşılıklı taşıma sayımız 20 bine ulaşmıştı. Bölgesel gelişmeler nedeniyle bugün bu rakamın gerisinde olsak da amacımız iş birliğimizi o dönemin de ötesine taşımaktır" ifadelerini kullandı.
Demiryolu bağlantısı gündemde
Toplantının öne çıkan başlıklarından biri de Türkiye ile Suudi Arabistan arasında doğrudan demiryolu bağlantısının kurulması oldu.
Bakan Uraloğlu, demiryolu taşımacılığında teknoloji, altyapı, eğitim ve insan kaynağı alanlarında ortak çalışmalar yürütüleceğini belirterek iki ülke arasındaki demiryolu bağlantısının stratejik önem taşıdığını ifade etti.
"Tarihi bir aşamayı geride bıraktık"
Anlaşmaların ardından sosyal medya hesabından açıklama yapan Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu:
"Türkiye ile Suudi Arabistan arasındaki ulaştırma ve lojistik ilişkilerinde tarihi bir aşamayı daha geride bıraktık. Bu kapsamda lojistik merkezlerden modern uygulamalara kadar geniş bir alanda deneyim paylaşımını ve teknik iş birliğini güçlendirecek yeni bir süreci başlatıyoruz."
Hicaz Demiryolu yeniden gündemde
Uzmanlar, imzalanan mutabakatların tarihi Hicaz Demiryolu güzergahının yeniden canlandırılmasına yönelik çalışmalara ivme kazandırabileceğini değerlendiriyor.
1908 yılında hizmete açılan ve Şam'dan Medine'ye kadar uzanan Hicaz Demiryolu, dönemin en önemli ulaşım projeleri arasında yer alıyordu.
Planlanan yeni demiryolu hattının Türkiye, Suriye ve Ürdün üzerinden Suudi Arabistan'a ulaşması hedefleniyor.
Bölgesel ticarete katkı sağlaması bekleniyor
Ekonomistler, projenin Körfez Demiryolu Ağı ile entegre edilmesi halinde Asya ile Avrupa arasındaki ticaret ve lojistik faaliyetlerde önemli avantajlar sağlayacağını belirtiyor.
Özellikle son dönemde küresel tedarik zincirlerinde yaşanan aksaklıklar ve alternatif ulaşım koridorlarına yönelik artan ihtiyaç nedeniyle projenin bölgesel ticaret açısından stratejik önem taşıdığı ifade ediliyor.
Fizibilite çalışmaları sürüyor
Suudi Arabistan Ulaştırma ve Lojistik Hizmetleri Bakanı Saleh bin Nasser Al-Jasser daha önce yaptığı açıklamada, Türkiye ile Ürdün ve Suriye üzerinden kurulacak demiryolu bağlantısına ilişkin fizibilite çalışmalarının yıl sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiğini belirtmişti.
Al-Jasser, projenin bölgesel entegrasyonu güçlendireceğini, ticareti destekleyeceğini ve sürdürülebilir ulaşım sistemlerine katkı sağlayacağını ifade etmişti.
