Irak Başbakanı Ali Falih ez-Zeydi, Hürmüz Boğazı’nın kapatılmasının Irak ekonomisine etkilerine ilişkin açıklamalarda bulundu. Irak’ın boğazın kapanmasından en fazla etkilenen ülkelerden biri olduğunu belirten Zeydi, petrol ihracatında tek bir geçide bağımlı kalınamayacağını ve alternatif ihracat güzergahlarının geliştirilmesi gerektiğini söyledi.
Hürmüz Boğazı İçin Genişletilmiş Toplantı
Irak resmi ajansı INA’nın haberine göre Başbakan Ali Falih ez-Zeydi, Petrol Bakanlığı’nda gerçekleştirilen genişletilmiş toplantıya başkanlık etti.
Toplantıda Hürmüz Boğazı’nın kapatılmasının Irak ekonomisi üzerindeki etkileri ele alındı. Görüşmelerde petrol ihracatının devamlılığı ve alternatif ihracat güzergahlarının geliştirilmesi konusu gündeme geldi.
Irak Başbakanı: Tek Bir Geçidin Esiri Olamayız
Irak’ın petrol ihracatında alternatif güzergahlara ihtiyaç duyduğunu belirten Zeydi, mevcut koşullarda yeni yollar geliştirilmesinin zorunlu hale geldiğini ifade etti.
Zeydi, “Petrol ihracatının sürdürülebilirliği ve alternatif ihracat güzergahlarının geliştirilmesi artık bir zaruret haline gelmiştir. Petrolü ihraç etmek için tek bir geçidin esiri olamayız” dedi.
Irak Başbakanı, ülkesinin Hürmüz Boğazı’nın kapatılmasından en fazla etkilenen ülkeler arasında bulunduğunu belirtti.
Petrol Gelirlerinin Bütçedeki Önemine Dikkat Çekti
Toplantıda petrol gelirlerinin Irak devlet bütçesi açısından taşıdığı öneme de değinen Zeydi, petrol ihracatındaki aksamaların bütçeye doğrudan etkisi olduğunu ifade etti.
Petrol satışlarının aksamasının maaşlar ve kamu hizmetleri üzerinde sonuçları olabileceğini belirten Irak Başbakanı, “Satılamayan her varil petrol, bir maaşın veya kamu hizmetinin gecikmesi ya da devlet hazinesi için bir kayıp anlamına gelir” ifadelerini kullandı.
Alternatif Petrol İhracat Güzergahları Gündemde
Hürmüz Boğazı’nın kapatılmasının Irak ekonomisine etkilerinin değerlendirildiği toplantıda, petrol ihracatının sürdürülebilir şekilde devam ettirilmesi için alternatif güzergahların geliştirilmesi üzerinde duruldu.
Zeydi, Irak’ın petrol ihracatında tek bir geçide bağımlı kalmaması gerektiğini belirterek alternatif ihracat güzergahlarının oluşturulmasını bir zorunluluk olarak değerlendirdi.
