Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu, elektrikli araç şarj hizmeti piyasasında rekabeti artırmak ve altyapının daha verimli kullanılmasını sağlamak amacıyla Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde değişiklik yaptı. Yeni düzenleme ile esnek fiyatlandırmaya geçilmesi, fiyat yapısının sadeleştirilmesi ve belirli lokasyonlarda ödeme kolaylığı sağlanması hedefleniyor.
Esnek fiyatlandırma dönemi başlıyor
Düzenlemeye göre şarj ağı işletmecileri, belirli saatlerde veya lokasyonlarda indirim uygulayabilecek. Özellikle talebin düşük olduğu zaman dilimlerinde daha avantajlı fiyatların sunulması bekleniyor. Mevcut aşamada tavan fiyat uygulamasının gündemde olmadığı, serbest piyasa dengesinin esas alınacağı belirtildi. Piyasa dengesinin bozulması halinde tavan fiyat seçeneğinin değerlendirilebileceği kaydedildi.
AC ve DC ünitelerde tek fiyat uygulaması
AA muhabirinin derlediği bilgilere göre işletmeciler, AC ve DC şarj üniteleri için tek fiyat belirleyecek. Bu uygulama ile kullanıcıların farklı tarifeler arasında karşılaştırma yapmasının kolaylaşması, ücret yapısının daha anlaşılır ve öngörülebilir hale gelmesi amaçlanıyor.
Otoyol ve devlet yollarında kredi kartı zorunluluğu
Düzenlemeye göre 1 Temmuz 2026’dan itibaren otoyol ve devlet yollarında kurulacak tüm DC şarj ünitelerinde kredi kartı entegrasyonu zorunlu olacak. Bu adımla ödeme süreçlerinin kolaylaştırılması ve kullanıcı erişiminin artırılması hedefleniyor.
Gece tarifesiyle maliyetlerde düşüş beklentisi
Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği Başkanı Berkan Bayram, esnek fiyatlamanın orta ve uzun vadede şebeke gerekliliği olduğunu ifade etti. Bayram, kullanıcıların yoğun saatlerden gece tarifelerine yönlendirilmesi halinde aylık şarj maliyetlerinde yüzde 60’a varan düşüş görülebileceğini söyledi.
Bayram ayrıca, dinamik fiyat uygulamasının atıl kalan istasyonların kullanım oranını artırabileceğini, yatırımların geri dönüş süresini kısaltabileceğini belirtti.
Dijital kimlik tabanlı ödeme önerisi
Kredi kartı zorunluluğunun işletmeciler açısından ek maliyet oluşturabileceği değerlendirilirken, daha kullanıcı odaklı bir model için araç kimliği üzerinden otomatik ödeme sistemine geçilmesi önerildi. Bu yöntemin ödeme süreçlerini sadeleştirebileceği ifade edildi.
