Nisan 2025-Mart 2026 dönemini kapsayan yeni araştırma, otomotiv dünyasında dikkat çeken bir tabloyu ortaya koydu. Ford, 19,5 milyon aracı geri çağırarak rakiplerini açık ara geride bıraktı.
Araştırmaya göre Ford’un geri çağırma sayısı, en yakın takipçisi Toyota’nın 4,1 milyonluk rakamının yaklaşık beş katına ulaştı. Veriler, Ford’un tek başına diğer üreticilerin toplamından daha fazla geri çağırma işlemi yaptığını gösterdi.
Lincoln ve Ford modelleri listenin zirvesinde
Model bazlı risk analizlerinde Ford grubuna bağlı araçlar öne çıktı. Lincoln Aviator, standart bir otomobile kıyasla 23,4 kat daha fazla geri çağırma riskiyle listenin ilk sırasında yer aldı.
Lincoln Corsair 17,7 kat, Ford Maverick ise 12,4 kat risk oranıyla dikkat çekti. En çok geri çağrılan ilk 25 modelin 12’sinin Ford grubuna ait olması, markanın kalite ve üretim süreçlerine ilişkin soru işaretlerini artırdı.
Yazılım güncellemeleri sorunu çözmedi
Otomotiv sektöründe giderek yaygınlaşan kablosuz yazılım güncellemeleri, Ford cephesindeki fiziksel ve mekanik sorunları ortadan kaldırmaya yetmedi. Yazılım kaynaklı müdahaleler hariç tutulduğunda da Ford, en fazla geri çağırma yapan marka konumunu korudu.
iSeeCars analistleri, yüksek geri çağırma oranlarının tüketici memnuniyetini, marka sadakatini ve sürücü konforunu doğrudan olumsuz etkilediğini belirtti.
Lüks markalar daha güvenli görünüyor
Raporun en az geri çağırma yapan markalar bölümünde Mercedes-Benz, BMW ve Lexus gibi lüks segment üreticileri yer aldı. Analiz, bu markaların üretim sonrası teknik hata oranlarının büyük hacimli üreticilere kıyasla daha düşük seviyelerde kaldığını ortaya koydu.
Ford’un karşı karşıya kaldığı yoğun geri çağırma sürecinin, şirketin maliyetleri ve operasyonel verimliliği üzerinde ciddi baskı oluşturduğu değerlendiriliyor.
