Hatay’ın Payas ilçesinde Irak’a yük taşıyan yaklaşık 800 TIR şoförü, düşen navlun fiyatları ve hızla artan işletme giderleri nedeniyle iş bırakma eylemine geçti. Sürücülerin 12 gündür kontak kapattığı belirtilirken, taşımacılık sektöründe yaşanan bu gerilim sadece şoförleri değil, bölgedeki ticari akışı ve binlerce kişinin geçimini de doğrudan etkiliyor. Üretimin, emeğin ve alın terinin karşılığını bulması gerektiğini savunan sürücüler, yetkililerden somut adım bekliyor.
Navlun ücretlerinde sert düşüş tepkisi
Eyleme katılan TIR şoförleri, Irak merkezli bazı firmaların son aylarda taşıma ücretlerini sistemli biçimde aşağı çektiğini öne sürüyor. Sürücülere göre geçen yıl ton başına 60 dolar seviyesinde olan taşıma bedeli, bu yıl 30 dolara kadar geriledi. Bu tabloyu kabul edilemez bulan şoförler, mevcut rakamlarla ayakta kalmanın artık mümkün olmadığını ifade ediyor.
Sürücüler, özellikle 2025 yılı Ağustos ayında yapılan protokolü hatırlatarak, ton başına 35 doların altına inilmemesi yönünde mutabakat sağlandığını belirtiyor. Ancak sahada bu protokole uyulmadığını söyleyen şoförler, “Protokole uyulmuyor” diyerek tepkilerini açık biçimde ortaya koyuyor.
“Geçimimizi sağlayamaz hale geldik”
Ekonomik baskının her geçen gün daha da arttığını dile getiren şoförler, kazançlarının ciddi ölçüde düştüğünü söylüyor. Bir TIR sürücüsü, elde ettikleri gelirin artık temel ihtiyaçları karşılamaya yetmediğini, araç bakım masraflarını dahi çıkarmakta zorlandıklarını ve ailelerine yeterli desteği veremediklerini anlattı.
Aynı sürücü, Iraklı firmaların kendilerini “sahipsiz” gördüğünü öne sürerken, devlet kurumlarının ve ilgili yetkililerin sürece daha güçlü biçimde müdahil olmasını istedi. Şoförlere göre burada yalnızca bir ücret tartışması değil, doğrudan emekçinin ayakta kalma mücadelesi yaşanıyor.
Mazot gideri 80 bin lirayı geçti
Bir başka sürücü ise artan maliyetlerin taşımacılığı neredeyse yapılamaz hale getirdiğine dikkat çekti. Özellikle akaryakıt fiyatlarındaki yükselişin altını çizen sürücü, geçen yıl yaklaşık 17 bin lira olan mazot giderinin bugün 80 bin lirayı aştığını belirtti. Bu artışın ardından mevcut navlun ücretleriyle çalışmanın kâr değil, doğrudan zarar anlamına geldiğini vurguladı.
Sürücüler, yalnızca yakıt değil; bakım, yedek parça, lastik, sigorta ve günlük işletme giderlerinde de büyük artış yaşandığını belirtiyor. Bu nedenle taşımacılık yapan esnaf, serbest piyasanın kuralsızlıkla değil adil rekabetle işlemesi gerektiğini savunuyor.
Eylem büyüyor, yüklemeler duruyor
Yaklaşık 4 bin kişinin dolaylı olarak etkilendiği eylem kapsamında bazı depolarda nöbet tutulduğu ve yükleme işlemlerinin engellendiği bildirildi. Şoförler, talepleri karşılanmadığı sürece eylemlerini uzun süre devam ettirmekte kararlı olduklarını söylüyor.
