Uraloğlu, yazılı açıklamasında Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından işletilen otoyollarda SGS dönüşümlerinin sürdüğünü belirtti. Akıncı Ücret Toplama İstasyonu’nda sistemi devreye aldıklarına dikkati çeken Uraloğlu, “Mevcut gişe adaları ve kanopilerin kaldırılması için çalışmalarımız sürüyor.
Çalışmalar süresince otoyola giriş ve çıkışlar kontrollü olarak sağlanıyor.” ifadesini kullandı. KGM işletmesindeki otoyollarda toplam 106 ücret toplama istasyonu bulunduğunu ifade eden Bakan, “Bugüne kadar 35 ücret toplama istasyonunu SGS’ye dönüştürdük. Trafik yoğunluğunun yüksek olduğu noktalara öncelik vererek sürücülerimizin daha güvenli, hızlı ve konforlu seyahat etmesini sağlıyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.
YIL SONUNA KADAR 8 İSTASYON DAHA
Bu yıl Akıncı’nın yanı sıra Adapazarı, Sultanbeyli, Gerede ve Kandıra ücret toplama istasyonlarında da SGS’nin hizmete alındığını belirten Uraloğlu, yıl sonuna kadar 8 istasyonda daha dönüşümün tamamlanacağını duyurdu. Çeşme, Kaynaşlı, İskenderun, Adana Doğu, Adana Batı, Mersin, Eminlik ve Suruç ücret toplama istasyonlarında dönüşümün bitirileceğini aktaran Bakan, “Böylece Karayolları Genel Müdürlüğü işletmesindeki SGS bulunan ücret toplama istasyonu sayımızı 43’e yükselteceğiz.” ifadesini kullandı.
SERBEST GEÇİŞİN AVANTAJLARI
Uraloğlu, SGS sayesinde araçların gişe önlerinde durmadan, hızlarını düşürmeden ve şerit değiştirmek zorunda kalmadan geçiş yapabildiklerini belirterek şunları kaydetti:
“SGS ile gişe adaları ve bariyerleri ortadan kaldırıyoruz. Sürücülerimiz, normal seyir hızlarında yollarına devam ederken geçiş ücretleri , HGS hesapları üzerinden otomatik olarak tahsil ediliyor. Böylece gişe önlerinde oluşan kuyruklar sona eriyor, trafik akışı kesintisiz hale geliyor. Dur-kalkların sona ermesiyle yakıt tüketimi ve karbon salımı da azalıyor. Zamandan tasarruf eden sürücülerin, şerit değiştirme zorunluluğunun ortadan kalkmasıyla trafik güvenliği de artıyor.”
