Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed Al Haddad’ın da hayatını kaybettiği Ankara’daki uçak kazasına ilişkin yeni detaylar ortaya çıktı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kazaya karışan uçağın karakutusundan çıkan ses kayıt cihazındaki (CVR) tüm verilerin çözüldüğünü açıkladı.
Bakan Uraloğlu’nun aktardığı bilgilere göre pilotlar, uçuşun daha ilk dakikalarında “iki jeneratörün devre dışı kaldığını” konuşmalarında dile getirdi.
Uçak havalandıktan 2 dakika sonra arıza uyarıları başladı
Uraloğlu, CVR kayıtlarında uçağın 23 Aralık 2025 saat 20.17’de havalandığının görüldüğünü belirtti. Üç motorlu uçağın kalkışından sadece 2 dakika sonra pilotların:
2. jeneratörün devre dışı kaldığını,
Yaklaşık 13-14 saniye sonra 3. jeneratörün de devre dışı kaldığını konuşmalarında söylediği ifade edildi.
Pilotların bir süre sonra tüm jeneratörlerin devre dışı kaldığını, ardından sistemin yeniden geldiğini dile getirdiği de kayıtlara yansıdı.
“PAN-PAN” çağrısı yapıldı, ardından manuel yönlendirme başladı
Bakan Uraloğlu, uçağın kuleyle acil çağrı öncesi ve sonrası sürekli temas halinde olduğunu ve pilotların elektrik arızasından bahsettiğini söyledi.
Bir süre sonra pilotlar, havalimanına dönmek istediklerini bildirerek:
“PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN” çağrısını yaptı.
Uraloğlu, sistemlerin tamamen devre dışı kalmasıyla birlikte manuel yönlendirme çabalarının başladığını da aktardı.
Esenboğa’da uçuşlar durduruldu, uçak Haymana’da düştü
Uçağın dönüş sürecinde Esenboğa Havalimanı’nda tüm iniş-kalkışların durdurulduğu hatırlatıldı. Bakan Uraloğlu, pilotun en üst seviye olan “MAYDAY” çağrısını sözlü olarak yapmadığını ancak acil durum tuşunu devreye aldığını belirtti.
Uçak, havalimanına yaklaşmaya çalışırken yeterli irtifaya inemeden Haymana’da kaza-kırıma uğradı.
37 dakikalık uçuşun 27. dakikasından sonra iletişim koptu
CVR çözümlemelerine göre uçak, kalkıştan düşüşe kadar toplam 37 dakika havada kaldı. Uraloğlu’nun verdiği bilgiye göre:
İlk 27-28 dakika boyunca uçakla irtibat sürdü,
Sonrasında sağlıklı iletişim kurulamadı,
Uçak irtifa kaybederek radardan kaybolmaya başladı,
37. dakikanın sonunda düştü.
CVR tamam, FDR hâlâ çözülemedi
Bakan Uraloğlu, karakutudaki iki cihazın da ağır hasarlı olduğunu belirterek şunları söyledi:
CVR (ses kaydı) tamamen çözüldü, tüm bilgi alındı
FDR (uçuş veri kaydı) ise çok eski ve çok ağır hasarlı olduğu için henüz veri elde edilemedi
Uraloğlu, FDR’den ek bilgi çıkması halinde bunun da adli makamlara teslim edileceğini ifade etti.
İnceleme İngiltere’de yapıldı
Uraloğlu, ağır hasarlı karakutu cihazlarını dünyada sadece 4 ülkenin çözebildiğini belirtti:
Rusya
İngiltere
Fransa
ABD
Libya tarafıyla yapılan görüşmeler sonucunda, üretici ülke Fransa olduğu için İngiltere’de incelenmesine karar verildiği açıklandı.
Ne olmuştu?
Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed Al Haddad’ın da içinde bulunduğu özel jet, 23 Aralık 2025’te Ankara’nın Haymana ilçesi yakınlarında düştü. Kazada:
Libya askeri heyetinden 5 kişi,
Uçağın 3 mürettebatı hayatını kaybetti. Olayla ilgili soruşturma Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülüyor.
