Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demir yolu yatırımlarına ilişkin güncel verileri paylaştı. Uraloğlu, 2002’den bu yana yapılan çalışmalar sonucunda demir yolu ağının 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıkarıldığını, sıfırdan 2 bin 251 kilometre hızlı tren hattı inşa edildiğini açıkladı.
HIZLI TRENLER 114 MİLYON YOLCU TAŞIDI
Türkiye’nin hızlı tren işletmeciliğinde Avrupa’da 6’ncı, dünyada ise 8’inci sırada bulunduğunu belirten Uraloğlu, hızlı trenlerle bugüne kadar 114 milyon yolcunun taşındığını ifade etti.
Demir yollarının yeniden Türkiye’nin ulaşım sisteminin güçlü unsurlarından biri haline getirildiğini vurgulayan Uraloğlu, mevcut hatların da kapsamlı şekilde yenilendiğini söyledi.
DEMİR YOLLARININ YÜZDE 61’İ SİNYALLİ HALE GELDİ
Bakan Uraloğlu, Türkiye’deki demir yolu ağının tamamının yenilenerek modernize edildiğini belirtti. Hatların yüzde 61’inin sinyalli hale getirildiğini, demir yolu ağının yarısından fazlasında ise elektrifikasyon çalışmalarının tamamlandığını kaydetti.
Bu yatırımlarla mevcut altyapının uluslararası standartlara uygun hale getirildiğini ifade etti.
YENİ HIZLI TREN HATLARINDA ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR
Türkiye genelinde çok sayıda yeni demir yolu projesinin yapımının devam ettiğini aktaran Uraloğlu; Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hatlarında çalışmaların sürdüğünü bildirdi.
2028 HEDEFİ 27 İL
Hızlı tren ağının önümüzdeki dönemde daha da genişletileceğini belirten Uraloğlu, doğrudan hızlı tren bağlantısına sahip il sayısının artırılacağını açıkladı.
Uraloğlu, mevcut durumda 11 olan doğrudan hızlı trenle bağlantılı il sayısının 2028 yılına kadar 27’ye çıkarılmasının hedeflendiğini bildirdi.
