İstanbul
Açık
27°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Ortadoğu Gazetesi GÜNDEM Bakan Uraloğlu'ndan hızlı tren müjdesi: "48 saatte tüm Türkiye'yi gezeceğiz"

Bakan Uraloğlu'ndan hızlı tren müjdesi: "48 saatte tüm Türkiye'yi gezeceğiz"

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2028'de hızlı trenle bağlı il sayısının 27'ye çıkarılacağını, 2053'te ise Türkiye'nin 48 saatte hızlı trenle dolaşılmasının hedeflendiğini açıkladı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, devam eden ve planlanan hızlı tren projelerine ilişkin açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, 2028 yılına kadar doğrudan hızlı tren bağlantısına sahip il sayısının 11'den 27'ye çıkarılmasının hedeflendiğini, 2053 yılında ise hızlı tren ağıyla Türkiye'nin 48 saatte dolaşılmasının amaçlandığını söyledi.

Ulaştırma ve Altyapıya 355 Milyar Dolarlık Yatırım

Uraloğlu, ulaştırma projelerinin üretim, ihracat, istihdam, bölgesel kalkınma ve uluslararası iş birliğini destekleyen stratejik yatırımlar olduğunu belirtti.

Son 24 yılda ulaştırma ve altyapı alanında 355 milyar dolarlık yatırım gerçekleştirildiğini ifade eden Uraloğlu, Türkiye'nin bölünmüş yollar, otoyollar, yüksek hızlı tren hatları, limanlar, havalimanları, lojistik merkezler ve haberleşme altyapısıyla güçlendirildiğini söyledi.

Demir Yolu Ağı 14 Bin Kilometreyi Aştı

Bakan Uraloğlu, 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu ağının, bugün 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı tren hattı olmak üzere 14 bin 9 kilometreye ulaştığını açıkladı.

Sadece yeni hatların inşa edilmediğini, mevcut 11 bin kilometrelik demir yolu ağının da modernize edildiğini belirten Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ile Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hatlarında çalışmaların sürdüğünü ifade etti.

Marmaray'a Alternatif Demir Yolu Hattı Planlanıyor

Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Projesi ile Türkiye'nin Ermenistan ve Azerbaycan arasındaki demir yolu bağlantısının güçlendirileceğini belirten Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek demir yolu hattının da İstanbul Boğazı'nda Marmaray'a alternatif bir güzergâh oluşturacağını söyledi.

Uraloğlu, söz konusu projede ihale sürecinin ardından bu yıl yapım çalışmalarına başlanmasının planlandığını kaydetti.

2053 Hedefi: 48 Saatte Türkiye Turu

Uraloğlu, mevcut 439 kilometrelik iltisak hattının 2028 yılına kadar 608 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini, lojistik merkez sayısının ise 13'ten 25'e yükseltileceğini ifade etti.

Demir yolu ağının 2028 yılında 17 bin 287 kilometreye, 2053 yılında ise 28 bin 590 kilometreye ulaşmasının planlandığını belirten Uraloğlu, halen 4 bin 164 kilometrelik hatta yapım çalışmalarının devam ettiğini söyledi.

Bakan Uraloğlu, "2028'e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayımızı 11'den 27'ye yükselteceğiz. 2053 yılında da ülkemizin dört bir yanını hızlı tren hatlarıyla birleştirerek 48 saatte tüm Türkiye'yi gezeceğiz." ifadelerini kullandı.