Son günlerde "Koç Holding Türkiye'den çekiliyor" iddiaları gündemi meşgul ederken, şirketin Romanya'daki yatırımları özellikle dikkat çekti. Bloomberg HT’ye verdiği röportajda Ali Koç, bu tür iddialara net bir yanıt vererek, Koç Grubu'nun Türkiye'deki merkezine sadık kalmaya devam ettiğini ve yatırımlarını hız kesmeden sürdüreceğini vurguladı.
Koç, son 6 yılda otomotiv sektörüne yaptığı 10 milyar dolarlık yatırımın %95'inin Türkiye'de gerçekleştiğini belirtti. Romanya'daki yatırımlarını ise Türkiye'deki üretim kapasitesini artırmak amacıyla stratejik bir hamle olarak değerlendirdi. Koç, "Bizim işlerimizin anası, danası Türkiye’de" diyerek, Türkiye'den çekilme gibi bir durumun söz konusu olmadığını ifade etti.
Ali Koç'un açıklamalarında öne çıkan birkaç önemli nokta şöyle:
Otomotiv Sektöründeki Yatırımlar
Ford Otosan'ın üretim kapasitesinin 1 milyona yaklaştığını belirten Koç, Türkiye'nin Avrupa'nın en büyük ticari araç üretim merkezi haline geldiğini, bunun yanında elektrikli araç üretiminde de önemli bir yere sahip olduklarını vurguladı. Ayrıca, Romanya’daki yatırımların Türkiye'deki üretim kapasitesini artırma amacını taşıdığını ve bu genişlemenin, Ford’un Avrupa’daki elektrikli araç üretimi için kritik bir merkez haline gelmesini sağladığını belirtti.
Romanya’daki Yatırımlar
Romanya'daki yatırımlarının sadece üretim kapasitesini artırmakla kalmayıp, aynı zamanda Türkiye'nin üretim gücüne katkıda bulunduğunu söyleyen Koç, Beko markasıyla 2002 yılında başladıkları Romanya yatırımlarının şu an oldukça başarılı bir noktaya geldiğini belirtti. Romanya'da yeni yatırımlar yapmayı planladıklarını, güneş enerjisi projelerinin de devreye gireceğini ekledi.
Türkiye'nin Otomotiv Merkezi Olma Yolunda
Türkiye’nin, otomotiv üretiminde mükemmeliyet merkezi haline geldiğini söyleyen Koç, Koç Grubu’nun Türkiye’ye yaptığı yatırımların sadece kendi sektörlerine değil, aynı zamanda yan sanayiye de büyük katkı sağladığını belirtti. Türkiye'nin, dünyadaki büyük otomotiv markaları için önemli bir üretim merkezi olduğunu ifade etti.
Elektrifikasyon Süreci ve Zorluklar
Elektrifikasyon sürecinin yavaşladığına dikkat çeken Koç, elektrikli araçların yüksek maliyetlerinin, sınırlı menzil ve şarj altyapısının bu süreci olumsuz etkilediğini belirtti. Koç, bu dönüşümün başarılı olabilmesi için devletin daha fazla teşvik sunması ve altyapının güçlendirilmesi gerektiğine vurgu yaptı.
Ford ile Ortaklık
Ford ile olan ortaklıklarının en başarılı ortaklık olduğunu belirten Koç, bu ortaklığın güçlenerek devam edeceğini ve dünyada örnek gösterilen bir işbirliği olduğunu söyledi. Koç, Ford’un Türkiye'deki yatırımlarına devam edeceğini ve yeni projelerin Türkiye'de gerçekleştirileceğini ekledi.
Koç Grubu'nun küresel büyüme stratejisinin Türkiye’den çıkma değil, Türkiye'yi daha güçlü hale getirme odaklı olduğunu belirten Ali Koç, ülkemizin ticari ve ekonomik potansiyelinin büyük olduğunu ve tüm yatırımlarının Türkiye’nin geleceği için çok önemli olduğunu vurguladı.
