05 Aralık 2025
Facebook
Twitter
Instagram
YouTube
İstanbul
Açık
15°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Ara
Ortadoğu Gazetesi DÜNYA Okyanusun ortasında inşa edildi: En ufak hata ölümle sonuçlanıyor

Okyanusun ortasında inşa edildi: En ufak hata ölümle sonuçlanıyor

Atlantik Okyanusu’nun ortasında, dev bir kaya kütlesinin tepesinde yer alan Thridrangaviti Deniz Feneri, dünyanın en izole yapılarından biri olarak biliniyor. İzlanda açıklarındaki bu küçük fener, 1939 yılında tamamen insan gücüyle inşa edildi.

Atlantik Okyanusu’nun ortasında, dev bir kaya kütlesinin tepesinde yer alan Thridrangaviti Deniz Feneri, dünyanın en izole yapılarından biri olarak biliniyor. İzlanda açıklarındaki bu küçük fener, 1939 yılında tamamen insan gücüyle inşa edildi. Fırtınalarla çevrili bu tepeye ulaşmak son derece tehlikeli; yapıyı görmek isteyenler, en ufak bir hatada ölüm riskiyle karşı karşıya kalıyor.

Dünyanın En Ulaşılması Güç Noktalarından Biri

Yerel halkın “Thridrangar” adını verdiği fener, deniz seviyesinden yaklaşık 40 metre yükseklikte, uçurumun kenarına adeta tutunarak ayakta kalıyor. İzlanda’nın güneybatı kıyısından 7 kilometre açıkta bulunan yapı, coğrafi konumu nedeniyle dünyadaki en zorlu ulaşım noktalarından biri olarak kabul ediliyor.

El Gücüyle Taşınan Malzemelerle Yapıldı

Thridrangaviti’nin yapım hikayesi 1938 yılında başladı. O dönemde modern inşaat araçları bulunmadığından, bir grup İzlandalı dağcı ve işçi, malzemeleri halatlarla taşıyarak kayalığın zirvesine çıkardı. Zorlu çalışma koşulları nedeniyle inşaat bir yıldan uzun sürdü. 1939’da tamamlanan fener, o dönem için büyük bir mühendislik başarısı olarak tarihe geçti.

Ölümcül Tehlike: Ulaşmak Neredeyse İmkansız

Fenerin bulunduğu kayalığa ne denizden yanaşmak ne de karadan ulaşmak mümkün. Ziyaret edebilmek için helikopterle iniş yapmak veya son derece tehlikeli bir tırmanışı göze almak gerekiyor. Kayalığın etrafındaki sert rüzgarlar ve sivri kayalıklar, en küçük hatanın bile ölümle sonuçlanmasına neden olabiliyor. Bu nedenle fener yalnızca profesyonel dağcılar ve eğitimli pilotlar tarafından ziyaret edilebiliyor.

Otomatik Sistemle Çalışıyor

1950’lerde kayalığın tepesine küçük bir helikopter pisti eklendi, ancak bu bile fenerin izole yapısını değiştirmedi. 1990’da güneş enerjisi sistemiyle modernize edilen Thridrangaviti, günümüzde tamamen otomatik şekilde çalışıyor. Beyaz beton gövdesi ve kırmızı çatısıyla dikkat çeken yapı, insan azminin doğaya karşı kazandığı nadir zaferlerden biri olarak görülüyor.

Maceraperestlerin Yeni Gözdesi

“Thridrangaviti” adı, çevresindeki üç dev kayalığı simgeliyor ve İzlandaca’da “Üç Kayalık Feneri” anlamına geliyor. Bugün doğa fotoğrafçılarının ve macera tutkunlarının ilgisini çeken bu fener, zorlu doğa koşulları içinde dimdik ayakta durarak mühendislik tarihinin en etkileyici eserlerinden biri olmayı sürdürüyor.

 
 
Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *