Pakistan açıklarında radardan kaybolan K2 Airways'e ait Boeing 737 tipi kargo uçağının enkazına ulaşıldı. Yaklaşık 12 saat süren arama çalışmalarının ardından denizin dibinde tespit edilen enkazda bulunan beş kişilik mürettebata ulaşılması için deniz ve havadan başlatılan arama-kurtarma çalışmaları devam ediyor.
Enkaz Umara Limanı'nın Güneyinde Tespit Edildi
Pakistan Havalimanları Otoritesi, K2 Airways'e ait Boeing 737 tipi kargo uçağının enkazının Umara Limanı'nın yaklaşık 53 deniz mili (98 kilometre) güneyinde bulunduğunu açıkladı.
Yaklaşık 12 saat süren arama çalışmalarının ardından ulaşılan enkaz bölgesinde, uçakta bulunan beş kişilik mürettebat için arama-kurtarma faaliyetleri sürdürülüyor.
Uçakta Beş Kişilik Mürettebat Bulunuyordu
K2 Airways tarafından yapılan açıklamaya göre uçakta iki pilot, iki mühendis ve bir destek personeli bulunuyordu.
Yetkililer, mürettebatın durumuna ilişkin henüz resmi bir açıklama yapmadı. Pakistan Başbakanı Şahbaz Şerif ise ailelere taziyelerini ileterek arama çalışmalarının hızlandırılması talimatını verdi.
Radar Temasının Kesilmeden Önceki Son Dakikaları
27 yıllık yolcu uçağından dönüştürülen Boeing 737-400 tipi kargo uçağı, Birleşik Arap Emirlikleri'nin Şarja kentinden Pakistan'ın Karaçi kentine uçuş yaptığı sırada radardan kayboldu.
Pakistan Havalimanları Otoritesi'nin açıklamasına göre uçak, salı günü yerel saatle 21.18'de seyrüsefer sisteminde sorun yaşadığını bildirdi. Hava trafik kontrolörlerinin yönlendirme yaptığı sırada yaklaşık üç dakika sonra uçağın radar kayıtlarında irtifa kaybetmeye başladığı görüldü ve ardından uçakla iletişim kesildi.
O sırada uçağın Karaçi'nin yaklaşık 287 kilometre batısında bulunduğu bildirildi.
Flightradar24 Verileri Olağan Dışı İrtifa Değişimlerini Gösterdi
Uçuş takip platformu Flightradar24 verilerine göre uçak, son dakikalarında olağan dışı irtifa değişimleri yaşadı.
Verilere göre uçak, bir dakikadan kısa sürede yaklaşık 5 bin feet irtifa kaybetti. Ardından yaklaşık 30 saniye içinde 6 bin feet yükselen uçak, daha sonra 36 bin 550 feet irtifadan kontrolsüz şekilde dalışa geçti.
Son alınan sinyal, uçağın deniz seviyesinden yaklaşık bin 100 feet yüksekte olduğunu ve dakikada 22 bin 400 feet alçalma hızıyla düştüğünü ortaya koydu.
Soruşturma Devam Ediyor
Eski ticari pilot ve ABD'li havacılık güvenliği uzmanı John Cox, mevcut uçuş verilerinin mürettebatın bilinmeyen bir nedenle uçağı kontrol altında tutmaya çalıştığını gösterdiğini belirtti.
Cox, uçağın son anlarında stol durumuna girmiş olabileceğini ifade etti.
Pakistan'ın uluslararası kurallar çerçevesinde yürüttüğü soruşturmada kara kutuların bulunup bulunmadığına ilişkin henüz resmi bir açıklama yapılmadı.
1999 yılında Rus havayolu Aeroflot için yolcu uçağı olarak teslim edilen Boeing 737-400, 2012 yılında kargo uçağına dönüştürüldü. Uçak, K2 Airways filosundaki tek uçak olarak 2024 yılında hizmete girmişti.
