Türkiye'nin yerli imkanlarla geliştirilen ilk Milli Elektrikli Hızlı Treni test çalışmalarında yeni bir aşamayı geride bıraktı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, trenin gerçekleştirilen son testlerde saatte 250 kilometre hıza ulaştığını açıkladı. Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından üretilen trenin daha önce saatte 240 kilometre hıza ulaştığını hatırlatan Uraloğlu, son testlerle birlikte bu seviyenin üzerine çıkıldığını bildirdi.
MİLLİ HIZLI TREN 250 KİLOMETRE HIZA ULAŞTI
Saatte 225 kilometre işletme hızına sahip hızlı tren setinin dinamik seyir emniyeti testlerine Gebze-Eskişehir güzergahında başlandı. Testlerin Eskişehir-Polatlı hattında devam ettiğini belirten Uraloğlu, Milli Elektrikli Hızlı Tren'in bu çalışmalar sırasında saatte 250 kilometre hıza ulaştığını açıkladı.
TEST VE DOĞRULAMA ÇALIŞMALARI DEVAM EDİYOR
Milli Elektrikli Hızlı Tren'in farklı hız ve işletme koşullarındaki testlerinin belirlenen program doğrultusunda sürdürüldüğünü ifade eden Uraloğlu, trenin güvenli, konforlu ve yüksek performanslı şekilde hizmete alınabilmesi için doğrulama çalışmalarının titizlikle gerçekleştirildiğini belirtti. Gebze-Eskişehir etabının ardından Eskişehir-Polatlı hattında da önemli bir aşamanın tamamlandığını kaydeden Uraloğlu, testlerin başarıyla devam ettiğini bildirdi.
577 YOLCU KAPASİTELİ OLACAK
Milli Elektrikli Hızlı Tren, alüminyum gövdeli 8 araçtan oluşuyor ve toplam 577 yolcu kapasitesine sahip. Trende otomatik tren durdurma sistemi, elektromekanik yolcu giriş kapıları, tam otomatik iklimlendirme, yangın ihbar sistemi, kamera sistemi ile işitsel ve görsel yolcu bilgilendirme sistemleri bulunuyor.
KRİTİK SİSTEMLER ASELSAN İLE GELİŞTİRİLDİ
Trenin en kritik teknolojileri arasında bulunan "Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi" ile "Cer Sistemi"nin ASELSAN iş birliğiyle tamamen yerli ve milli olarak tasarlanıp üretildiği belirtildi. Böylece trenin yalnızca gövde ve araç tasarımında değil, kontrol ve hareket sistemleri gibi kritik teknolojilerinde de yerli çözümler kullanıldı.
ENGELLİ YOLCULAR İÇİN ÖZEL BÖLÜMLER
Yolcuların seyahat sırasında yiyecek ve içecek ihtiyaçlarını karşılayabilmesi için trenlere otomatlar ve mutfak bölümleri de yerleştirildi. Engelli vatandaşlar için iki özel yolcu bölmesi oluşturulurken, tekerlekli sandalye kullanan yolcuların platformdan trene ve trenden platforma geçişini kolaylaştıracak asansör sistemlerine de yer verildi. Bakan Uraloğlu, Milli Elektrikli Hızlı Tren'in mevcut ihtiyaçların yanı sıra gelecekte ortaya çıkabilecek gereksinimler dikkate alınarak yüksek konfor ve inovasyon anlayışıyla tasarlandığını belirtti.
