05 Aralık 2025
Facebook
Twitter
Instagram
YouTube
İstanbul
Açık
15°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Ara
Ortadoğu Gazetesi EKONOMİ Balıkçı gemisinde Türkiye dünyada ilk sırada!

Balıkçı gemisinde Türkiye dünyada ilk sırada!

Türkiye, balıkçı gemisi ihracatında üst üste 3. kez dünya lideri oldu. GYHİB Başkanı Cem Seven, 2024 ihracatının da güçlü seyrettiğini açıkladı.

Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği (GYHİB) Başkanı Cem Seven, Türkiye’nin balıkçı gemisi ihracatında son 3 yıldır dünya lideri olduğunu açıkladı. Türkiye, mega yat ve özel amaçlı gemi üretiminde de küresel ölçekte önemli bir oyuncu haline geldi.

Cem Seven, Türk tersanelerinin özel maksatlı gemi üretiminde büyük bir başarı yakaladığını vurgulayarak, "İspanya'yı geçerek liderliği aldık, şu anda dünya birincisiyiz" dedi. Türkiye'nin bu alandaki yükselişinin istikrar kazandığını belirten Seven, 2024 yılına dair ihracat rakamlarının da olumlu bir tablo sunduğunu ifade etti.

Yılın ilk 7 ayında 1 milyar 170 milyon dolarlık gemi, yat ve malzeme ihracatının gerçekleştirildiğini açıklayan Seven, 2023 yılı toplam ihracatının 1 milyar 940 milyon dolar seviyesinde olduğunu hatırlattı.

Mega yat ve özel amaçlı gemi üretiminde Türkiye'nin özgün ve ileri teknoloji çözümler sunduğuna dikkat çeken Seven, şu sözleri kullandı: "Canlı balık taşıma gemileri, römorkörler, rüzgâr enerjisi destek gemileri gibi sofistike araçlar üretiyoruz. Bu alanda dünya ilk 5'indeyiz"

Ayrıca Çin, Güney Kore ve Japonya'nın büyük tonajlı gemilerde öne çıktığını hatırlatan Seven, Türkiye'nin ise esnek ve özel üretim kabiliyetiyle rekabette farklı bir pozisyona sahip olduğunu belirtti.

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *