İstanbul
Kapalı
11°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
49,5565 %0.10
55,7692 %0.12
6.633,21 %-0.03
81.730,55 %-0.71
Ortadoğu Gazetesi GÜNDEM Ulaşım Çilesi Son Buluyor: Bakan Uraloğlu Tarihi Açıkladı!

Ulaşım Çilesi Son Buluyor: Bakan Uraloğlu Tarihi Açıkladı!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin'de trafik akışını büyük ölçüde kolaylaştırması öngörülen Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun inşaat sürecinin sona erdiğini açıkladı. Bu projenin tamamlanmasıyla bölgedeki ulaşımın yenilikçi bir şekilde iyileşmesi hedefleniyor.

WHATSAPP
KANALI
Ortadoğu Gazetesi Gündem artık cebinizde! Günün en önemli gelişmeleri anında telefonunuza gelsin. Ücretsiz katılın, hiçbir haberi kaçırmayın. Kanala Katıl

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu'nun Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi ile ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Bakan, Mersin'in turizm, tarım, sanayi ve lojistik gibi alanlarda ulaşım altyapısını geliştirecek proje kapsamında yapım çalışmalarının tamamlandığını ifade etti. Uraloğlu, otoyolun 18 Ekim'i 19 Ekim'e bağlayan gece saat 00.01'de trafiğe açılacağını belirtti. Açılışın ise ilerleyen günlerde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla gerçekleştirileceğini söyledi.

Otoyol Projesinin Detayları

Uraloğlu, Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi’nin toplamda 52 kilometre uzunluğunda olduğunu, bunun 41 kilometresinin otoyol ve 11 kilometresinin bağlantı yolu olduğunu açıkladı. Proje çerçevesinde 10 köprülü kavşak, 7 tünel ve 5 viyadük inşa edildiğini ifade etti. Ayrıca iki otoyol hizmet tesisi ve 6 ücret toplama alanı ile bir bakım işletme merkezi ve bir tünel işletme merkezinin de projeye dahil edildiğini aktardı. Uraloğlu, Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun yaz aylarında yoğunlaşan trafik sorununu büyük ölçüde çözerek mevcut devlet yolunda bulunan transit trafiğin önemli bir kısmını otoyola yönlendireceğini kaydetti.

Ekonomik ve Çevresel Kazanımlar

Bakan Uraloğlu, proje sayesinde elde edilecek ekonomik ve çevresel kazançları da vurguladı. Otoyolun, zaman açısından yıllık 2,68 milyar lira ve yakıt tasarrufu olarak da 340 milyon lira olmak üzere toplam 3 milyar 20 milyon lira tasarruf sağlayacağını belirtti. Uraloğlu, ayrıca karbon emisyonunu yılda 17 bin ton kadar azaltacaklarını ifade etti. Bu durum, hem çevre açısından hem de mevcut ulaşım altyapısının sürdürülebilirliğini sağlama açısından oldukça önemli bir adım olarak değerlendirildi.

Turizm ve Ulaşımda Yenilik

Uraloğlu, söz konusu otoyolun Mersin’in kıyı bölgelerindeki ulaşımı da kolaylaştıracağını belirtti. Mersin’in turistik alanlarının mevcut otoyol ağına bağlanarak daha yüksek standartlarda kesintisiz ulaşım sunacağını ifade etti. Ayrıca, D400 Antalya-Mersin ve D715 Konya-Mersin devlet yollarındaki transit trafiğin şehir merkezlerine girmeden otoyol ağına bağlanmasına olanak tanınacağını vurguladı. Bu değişikliklerin, tursizim açısından büyük bir yenilik getireceği düşünülüyor.

Uluslararası Ulaşım Koridorları

Uraloğlu, projenin uluslararası ulaşım koridorları açısından da stratejik bir öneme sahip olduğunu ifade etti. Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun Mersin'in limanları, üretim merkezleri ve mevcut ulaşım ağı arasındaki bağlantıyı güçlendirerek, Kalkınma Yolu'nun karayolu ayağına büyük bir destek sağlayacağını belirtti. Ayrıca, projeyle birlikte Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa arasındaki kesintisiz otoyol bağlantısının da güçleneceğini söyledi. Bu gelişmelerin, bölgenin ticari faaliyetlerine büyük katkıda bulunması bekleniyor.