Toyota'nın merakla beklenen modeli daha fazla motor seçeneği, modern iç tasarım ve güncel teknolojiler ile Türk kullanıcılarının beğenisine sunulacak. Toyota, multi-mobilite stratejisi gereği dizel, benzinli, hibrit, elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli versiyonlar ile her ihtiyaca yönelik çözümler geliştirmeye odaklandı.
Motor Seçeneklerinde Geniş Yelpaze
Yeni Toyota Hilux, geniş motor gamı ile dikkat çekiyor. 2.8 litrelik dört silindirli turbo dizel motor, 48V mild-hybrid sistemle desteklenen versiyonuyla öne çıkıyor. Otomatik ve manuel şanzıman seçenekleriyle sunulan bu versiyon, 150 kW güç ve 500 Nm tork üretecek şekilde optimize edildi. Performans odaklı GR Sport versiyonu ise 165 kW güç ve 550 Nm tork sunuyor. Elektrikli Hilux BEV modelinde 59,2 kWh batarya ve dört çeker sistem mevcut; bu motor, yaklaşık 240 kilometre menzil, 715 kg taşıma ve 1600 kg çekme kapasitesi sağlıyor. Ayrıca geleneksel benzinli seçeneklerin yanı sıra hibrit ve hidrojen yakıt hücreli versiyonların da 2028 itibarıyla pazara eklenmesi planlanıyor.
Tasarım, Donanım ve Teknolojik Güncellemeler
Dokuzuncu nesil Hilux, dış tasarımda keskin, sportif çizgiler ve modern ön yüzüyle dikkat çekiyor. Double Cab yani çift kabin gövde tipiyle pazara sunulacak modelde, iç mekânda 12,3 inçlik dijital gösterge paneli ve dokunmatik multimedya ekranı Land Cruiser tasarımından izler taşıyor. Konsolda fiziksel tuşlar korunurken çift ekranlı bir dizayn benimsenmiş. Sürüş destek teknolojileri alanında Multi-Terrain Select sistemi, Proactive Driving Assist, Low Speed Acceleration Suppression ve Emergency Driving Stop System gibi yenilikler ekleniyor. T-Mate güvenlik paketi, kör nokta uyarısı, çıkış asistanı, sürücü izleme kamerası gibi uygulamalarla hem şehir içi hem arazi sürüşlerinde güvenliği artırıyor.
Pazar Stratejisi ve Hedefler
Türkiye’de uzun yıllardır en çok tercih edilen pick-up modelleri arasında yer alan Hilux, yeni nesliyle birlikte Toyota’nın elektriklenme ve sürdürülebilirlik stratejisini güçlendiriyor. Markanın açıklamalarında geniş motor yelpazesinin hem ticari kullanıcılar hem bireysel alıcılar açısından daha fazla seçenek sunacağı vurgulanıyor. Sıfır emisyon hedefleri doğrultusunda elektrikli Hilux BEV ve hidrojen yakıt hücreli modeller devam eden AR-GE yatırımlarının bir sonucunu oluşturuyor. Yeni Hilux’un satışa sunulmasıyla segmentte rekabetin artması, teknolojik donanımlar ve çevreci motor seçenekleriyle öne çıkması bekleniyor. Toyota, yeni Hilux ile hem sağlamlık hem yenilikçi yaklaşım anlamında pazarın çıtasını yükseltmeyi hedefliyor.
