Türkiye’den dünyaya mühendislik ihracatı

Mercedes-Benz Türk Hoşdere Ar-Ge Merkezi, tüm dünyaya mühendislik ihraç ediyor

Araştırma ve Geliştirme faaliyetlerine kurulduğu günden beri önem veren Mercedes-Benz Türk, 2009 yılında ilk Ar-Ge Merkezi’nin resmi unvanını kazandı. 2009 yılından beri Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda bulunan Ar-Ge Merkezi’nde otobüs ve kamyon ürün grupları özelinde Ar-Ge çalışmalarını sürdüren şirket, kamyon ürün grubu özelinde üstlendiği global ek sorumlulukları nedeniyle 8, 4 milyon avroluk bir yatırım ile ikinci Ar-Ge Merkezi’ni 2018 yılında Aksaray Kamyon Fabrikası’nda devreye aldı.

Mercedes-Benz Türk’ün ana şirketi Daimler AG’nin global ağı içerisinde çok önemli bir konuma sahip olan Hoşdere AR-GE Merkezi’nde otobüs Ar-Ge alanında LF/RF karoseri, dış donanım ve aerodinamik hesaplamalar, iç donanım, iç aydınlatma konseptleri, dokümantasyon, elektrikli konfor sistemleri, kablo demetleri ve diyagnoz/bağlanabilirlik, dayanım ve yol testleri gibi yetkinlikler üstleniliyor. Otobüs alanındaki bu kapsamların tamamı Hoşdere Ar-Ge Merkezi’nde geliştiriliyor ve ayrıca Daimler’in Mannheim, Ulm ve Ligny gibi fabrikalarında üretilen tüm araçların sorumluluğu da yine bu merkezden yürütülüyor.

Kamyon Ar-Ge alanında ise merkezin global sorumlulukları arasında genel araç konsepti, mekatronik, şasi, kabin ve hesaplama & simülasyon bulunuyor. Aksaray Kamyon Fabrikası’nda bulunan Ar-Ge Merkezi’nde ise küresel ölçekte tüm Mercedes- Benz kamyonların fiziki yol testleri gerçekleştiriliyor. Bu merkez tarafından onaylanmayan hiçbir Mercedes-Benz kamyon dünyanın hiçbir yerinde yola çıkamıyor